台湾高鐵 700T
台湾新幹線は、台湾高速鐵路(通称:台湾高鐵)が平成19年(2007)に台北-左榮(高雄)間345kmで開業した台湾初の新幹線です。
線路・設備は欧州連合の手によりますが、車両は東海道・山陽新幹線で活躍する700系新幹線をベースに作られた車両で、初めて海外へと進出した日本の新幹線です。
700系新幹線に比べてノーズが短くなり、また車体の先から伸びるオレンジの帯が大きな特徴になっています。台湾の気候風土に合わせて開発された700Tは最高速度300km/hで、南港(台北)-左榮(高雄)間を結んで活躍しています。
主な特長
●東海道・山陽新幹線700系をベースに開発された700T。オレンジと黒のラインが印象的なボディを的確に再現
●従来製品とは異なる車番で設定
●表記は号車、禁煙マーク、車体番号、側面行先表示「左榮」が印刷済(行先表示シール付属。「南港」「台北」「台中」を収録)
●定評ある動力ユニットを搭載、12両フル編成もパワフルに走行(フライホイール非搭載)
●先頭車はヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用
●中間連結部はKATOダイヤフラムカプラー標準装備。リアルな車体連結面間を再現
●ブックケースは緑色、6両ブックケース
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